Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.    Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.   ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.   Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de Rétroviseurs en Aluminium CNC anodisé pour Sportives et Roadsters. Forme du miroir : Ronde

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Grille de protection de radiateur “AVDB by Jealou’S”, spécifique au radiateur d’origine des TRIUMPH suivantes :     <tr...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse. Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...

Paire de demi guidon rehaussés en diamètre 50mm. Kit composé de : Paire de bracelets (bracelet droit ET gauche) en aluminium CNC anodisé Paire de Tubes en aluminium CNC anodisé DIMENSIONS DES BRACELETS : Taille de la réhausse : 35 mm Largeur du bracelet : 31,9 mm ...

Bloque-roue / Cale roue en acier pour motos. A fixer sur une remorque, dans un fourgon, sur un pont etc..   Convient à toutes les roues avant de 15 à 21 pouces.   Vendu tel que sur la photo.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.   ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.   Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.  Pensez à bien...

Cocotte d'embrayage à câble, modèle Racing Haut de Gamme en aluminium anodisé. Universelle pour toutes les motos avec un embrayage à câble. S'adapte sur tout guidon de diamètre 22mm.    Livrée avec un levier anodisé, au choix parmi  : Un levier d'embrayage Court ou Long (Sans supplément) Ajustable en longueur et...

Paire de demi guidons 50mm, composé d’une paire de bracelets (bracelet droit ET gauche) et d’une paire de tubes en aluminium CNC anodisé.    Dimensions : Longueur du tube : 30 cm Diamètre extérieur du tube : 22 mm Diamètre intérieur du tube : 16mm Angle d'inclinaison : 10°   

Chaîne de distribution type origine de qualité, spécifique pour TRIUMPH . Vous trouverez la liste des modèles de motos compatibles en bas du descriptif.    Nombre de maillons : 126 Épaisseur : 9 mm     Vient en remplacement des chaines de distribution suivantes : T1142126 /...

Guidon plat universel en aluminium anodisé. Modèle universel.    Diamètre extérieur à l'extrémité : 22,2mm Diamètre extérieur au centre : 28,6 mm Diamètre intérieur : 14 mm non fileté Poids : 630 gr   Important : ne convient pas aux motos ayant un pontet modifié pour recevoir un guidon en...

Paire de rétroviseurs avec clignotants LED intégrés. Modèle universel pour tout roadster dont les fixations des rétroviseurs d'origine sont des tiges filetées (10mm).    Nécessite un adaptateur pour le rétroviseur droit pour les YAMAHA et tout modèle dont le rétro est monté en pas inversé.

Trappe à essence en aluminium anodisé, à ouverture rapide en 1/4 de tour. Modèle spécifique à de nombreuses TRIUMPH  (liste complète en bas de description).    Livré avec un joint de rechange, et la visserie nécessaire au montage.       IMPORTANT : votre trappe à essence...