Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.    Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison. ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI. Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de Rétroviseurs en Aluminium CNC anodisé pour Sportives et Roadsters. Forme du miroir : Ronde

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Grille de protection de radiateur “AVDB by Jealou’S”, spécifique au radiateur d’origine des  TRIUMPH  suivantes :    <tr...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse. Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...

Pion d’arrimage ou de traction réglable pour fixation sur rail, positionnement rapide grâce à son système à ressort.    Dimensions et informations techniques :  LONGUEUR : 30 mm LARGEUR : 16 mm HAUTEUR totale : 63.7 mm TYPE DE FIXATION : par anneau DIAMÉTRE DE L'ANNEAU : 30 mm      <p...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison. ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI. Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.

Selle CAFE RACER.   2 modèles disponibles et 2 coloris disponibles.

Tête de fourche peinte en ABS injecté pour projet Café Racer. Se monte sur optique de phare rond, 3 points de fixation fileté à l’arrière.   DIMENSIONS : Largeur au plus large : 255 mm Hauteur : 354 mm Diamètre : 150 mm

Cocotte d'embrayage à câble, modèle Racing Haut de Gamme en aluminium anodisé. Universelle pour toutes les motos avec un embrayage à câble. S'adapte sur tout guidon de diamètre 22mm.    Livrée avec un levier anodisé, au choix parmi  : Un levier d'embrayage Court ou Long (Sans supplément) Ajustable en longueur et...

Support de plaque en aluminium CNC.  Modèle spécifique pour les HOND A  suivantes :    <tr...

Bulle transparente en polycarbonate, avec pattes de fixation pour montage sur tous les Roadsters ayant un Optique avant Rond.   Dimensions :  Hauteur : 21 cm Largeur (au niveau des trous) : 23.5 cm Épaisseur : 3 mm Pattes de fixations: 35 à 43 mm

Tampons de protection Carters Moteur droit et gauche, spécifiques pour les TRIUMPH suivantes :     <td...

Guidon plat universel en aluminium anodisé. Modèle universel.    Diamètre extérieur à l'extrémité : 22,2mm Diamètre extérieur au centre : 28,6 mm Diamètre intérieur : 14 mm non fileté Poids : 630 gr   Important : ne...

Cale pieds Arrière pour de nombreuses  TRIUMPH . Vous trouverez la liste des modèles de motos compatibles en bas du descriptif.     Les repose-pieds sont vendus par paire (repose pied gauche ET droit) et fournis avec des fixations spécifiques pour se monter sans modification sur les modèles motos indiqués sur le listing.  ...