Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
ZX-4R / ZX-4RR 2023 - 2024
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
ZX-4R / ZX-4RR 2023 - 2024
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
Z-650 2017 - 2019
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes sont des...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
Z-650 2017 - 2019
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes sont des...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
ER6 F 650 / ER-6F / EX650 2009 - 2011
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
ER6 F 650 / ER-6F / EX650 2009 - 2011
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
NINJA 1000 H2 2016 - 2021
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
NINJA 1000 H2 2016 - 2021
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
ER6 F 650 / ER-6F / EX650 2005 - 2008
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
ER6 F 650 / ER-6F / EX650 2005 - 2008
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
ER6 F 650 / ER-6F / EX650 2009 - 2011
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux KAWASAKI :
ER6 F 650 / ER-6F / EX650 2009 - 2011
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux HONDA :
CB500F / CB500 F 2016 - 2018
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes sont...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux HONDA :
CB500F / CB500 F 2016 - 2018
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes sont...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux HONDA :
CBR500R / CBR 500R 2016 - 2018
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes sont...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux HONDA :
CBR500R / CBR 500R 2016 - 2018
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes sont...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux HONDA :
CBR500R / CBR 500R 2016 - 2018
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes sont...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux HONDA :
CBR500R / CBR 500R 2016 - 2018
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes sont...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux HONDA :
CBR650F / CBR 650F 2017 - 2018
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes sont...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux HONDA :
CBR650F / CBR 650F 2017 - 2018
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes sont...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux HONDA :
CBR250RR / CBR 250RR 1990 - 1998
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes...
Tête de fourche type origine, en ABS injecté, spécifique aux HONDA :
CBR250RR / CBR 250RR 1990 - 1998
Remarque : la version BRUTE / NON-PEINT peut varier de couleur de base ainsi celle-ci peut être en plastique ABS soit de couleur noire soit de couleur blanche.
Les pièces non-peintes...
Bulle / Saute vent en polycarbonate, spécifique aux SUZUKI suivantes :
GSX-R 750 1991 - 1992
Meilleure protection que la bulle d'origine
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
...
Bulle / Saute vent en polycarbonate, spécifique aux SUZUKI suivantes :
GSX-R 750 1991 - 1992
Meilleure protection que la bulle d'origine
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
...
Bulle / Saute vent en plastique ABS, spécifique aux YAMAHA suivantes :
MT09 / FZ-09 2017 - 2020
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
Bulle / Saute vent en plastique ABS, spécifique aux YAMAHA suivantes :
MT09 / FZ-09 2017 - 2020
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
Bulle / Saute vent en polycarbonate, spécifique aux KAWASAKI suivantes :
ZZR 250 / ZZR250 1990 - 2007
Meilleure protection que la bulle d'origine
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
...
Bulle / Saute vent en polycarbonate, spécifique aux KAWASAKI suivantes :
ZZR 250 / ZZR250 1990 - 2007
Meilleure protection que la bulle d'origine
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
...
Bulle / Saute vent en polycarbonate, spécifique aux KAWASAKI suivantes :
ZZR 250 / ZZR250 1990 - 2007
Meilleure protection que la bulle d'origine
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
...
Bulle / Saute vent en polycarbonate, spécifique aux KAWASAKI suivantes :
ZZR 250 / ZZR250 1990 - 2007
Meilleure protection que la bulle d'origine
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
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