Phare additionnel à LED, modèle universel. Excellente qualité d’éclairage, de couleur blanche.
Vendus par paire, ces spots sont ultra résistants, quasiment incassables !
Phare additionnel à LED, modèle universel. Excellente qualité d’éclairage, de couleur blanche.
Vendus par paire, ces spots sont ultra résistants, quasiment incassables !
Rampe de chargement en aluminium pour motos / scooters pliable en 3 parties.
Rampe pliable en 3 parties
Faible encombrement une fois rangée
Idéale pour ranger dans un coffre de voiture
Longueur pliée: 70 cm
Largeur pliée: 28 cm
Epaisseur pliée: 20 cm
Longueur dépliée: 200 cm ...
Rampe de chargement en aluminium pour motos / scooters pliable en 3 parties.
Rampe pliable en 3 parties
Faible encombrement une fois rangée
Idéale pour ranger dans un coffre de voiture
Longueur pliée: 70 cm
Largeur pliée: 28 cm
Epaisseur pliée: 20 cm
Longueur dépliée: 200 cm ...
Verin de direction hydraulique universel à adapter, vendu seul exactement tel que présenté sur les photos.
Pour plus de sécurité au quotidien comme sur circuit
Avec anneau de fixation
Montage transversal
Verin de direction hydraulique universel à adapter, vendu seul exactement tel que présenté sur les photos.
Pour plus de sécurité au quotidien comme sur circuit
Avec anneau de fixation
Montage transversal
Phare additionnel à LED, modèle universel. Excellente qualité d’éclairage, de couleur blanche.
Vendus par paire, ces spots sont ultra résistants, quasiment incassables !
Phare additionnel à LED, modèle universel. Excellente qualité d’éclairage, de couleur blanche.
Vendus par paire, ces spots sont ultra résistants, quasiment incassables !
Rampe pliante. Vendue à l'unité et livrée avec une petite sangle à crochet.
Dimensions et informations techniques :
LONGUEUR totale (dépliée) : 2,28 m
LONGUEUR pliée : 1,16 m
LONGUEUR fourche (partie rouge): 10 cm
LARGEUR : 28 cm
POIDS : 7 kg (environ)
ÉPAISSEUR dépliée : 5,0 cm ...
Rampe pliante. Vendue à l'unité et livrée avec une petite sangle à crochet.
Dimensions et informations techniques :
LONGUEUR totale (dépliée) : 2,28 m
LONGUEUR pliée : 1,16 m
LONGUEUR fourche (partie rouge): 10 cm
LARGEUR : 28 cm
POIDS : 7 kg (environ)
ÉPAISSEUR dépliée : 5,0 cm ...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse et avec clignotants intégrés LED.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse et avec clignotants intégrés LED.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra...
Guidon 22mm Silver RENTHAL avec barre de renfort.
Made In England
Se monte principalement sur YAMAHA YZ80 1993 - 2001
Vendu sans mousse de protection.
Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret ? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sûre, le stock est limité.
Guidon 22mm Silver RENTHAL avec barre de renfort.
Made In England
Se monte principalement sur YAMAHA YZ80 1993 - 2001
Vendu sans mousse de protection.
Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret ? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sûre, le stock est limité.
Kit visserie Route Universel:
Kit visserie d’appoint universel
Pour connaître avec exactitude le contenu du kit proposé voir photo
Pour véhicules de route : sportive / roadster / routière / scooter (...)
Kit complet entre 250 et 300 pièces (+/- 5%, selon modèle)
Fiche avec descriptif des...
Kit visserie Route Universel:
Kit visserie d’appoint universel
Pour connaître avec exactitude le contenu du kit proposé voir photo
Pour véhicules de route : sportive / roadster / routière / scooter (...)
Kit complet entre 250 et 300 pièces (+/- 5%, selon modèle)
Fiche avec descriptif des...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse.
Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse.
Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...
Bloque-roue / Cale roue en acier pour motos. A fixer sur une remorque, dans un fourgon, sur un pont etc..
Convient à toutes les roues avant de 15 à 21 pouces.
Vendu tel que sur la photo.
Bloque-roue / Cale roue en acier pour motos. A fixer sur une remorque, dans un fourgon, sur un pont etc..
Convient à toutes les roues avant de 15 à 21 pouces.
Vendu tel que sur la photo.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage. Pensez à bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage. Pensez à bien...