La photo est à titre d'exemple pour vous montrer la composition d'un kit, vous trouverez la liste non exhaustive des motos compatibles ci après. GILERA GP 800 - Centenario 2007-2011 APRILIA SRV 850 ABS - ATC 2012 Made In Italie Nombre de dents au pignon de sortie boite : 22 Nombre de dents à la...

Phare additionnel à LED, modèle universel. Excellente qualité d’éclairage, de couleur blanche.    Vendus par paire, ces spots sont ultra résistants, quasiment incassables !

Rampe de chargement en aluminium pour motos / scooters pliable en 3 parties.    Rampe pliable en 3 parties Faible encombrement une fois rangée Idéale pour ranger dans un coffre de voiture Longueur pliée: 70 cm Largeur pliée: 28 cm Epaisseur pliée: 20 cm Longueur dépliée: 200 cm ...

Phare additionnel à LED, modèle universel. Excellente qualité d’éclairage, de couleur blanche.    Vendus par paire, ces spots sont ultra résistants, quasiment incassables !

Rampe pliante. Vendue à l'unité et livrée avec une petite sangle à crochet.    Dimensions et informations techniques :  LONGUEUR totale (dépliée) : 2,28 m LONGUEUR pliée : 1,16 m LONGUEUR fourche (partie rouge): 10 cm LARGEUR : 28 cm POIDS : 7 kg (environ) ÉPAISSEUR dépliée : 5,0 cm ...

Optique / Phare avant à LED. Modèle rond universel à adapter.   Dimensions : Diamètre : 7 pouces (17,78 cm) Profondeur : 9,5 cm    Ampoules à LED incluses dans le bloc optique, connectique 3 broches comme les connectiques H4 que l'on retrouve sur quasiment tous les roadsters équipés d'un phare rond d'origine.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse et avec clignotants intégrés LED.   Fournis avec le nécessaire de montage.   Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra...

Kit visserie Route Universel: Kit visserie d’appoint universel Pour connaître avec exactitude le contenu du kit proposé voir photo Pour véhicules de route : sportive / roadster / routière / scooter (...) Kit complet entre 250 et 300 pièces (+/- 5%, selon modèle) Fiche avec descriptif des...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.    Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.   ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.   Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de Rétroviseurs en Aluminium CNC anodisé pour Sportives et Roadsters. Forme du miroir : Ronde

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse. Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...

Bloque-roue / Cale roue en acier pour motos. A fixer sur une remorque, dans un fourgon, sur un pont etc..   Convient à toutes les roues avant de 15 à 21 pouces.   Vendu tel que sur la photo.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.   ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.   Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.  Pensez à bien...