Patte de déport étrier de frein / Adaptateur MOTO MASTER Supermotard pour YAMAHA : XT 600 1995 - 2003 XTZ 660 1991 - 1999 Made In Hollande Photo à titre d'exemple Caractéristiques : Position de montage : Avant Type : Déport étrier de frein Matière : Aluminium taillé dans la masse Couleur/Finition : Alu

Patte de déport étrier de frein / Adaptateur MOTO MASTER disque 320mm YAMAHA XT 600 1990 - 2002 XTZ 660 1990 - 2002 Made In Hollande Photo à titre d'exemple Caractéristiques : Position de montage : Avant Type : Déport étrier de frein Matière : Aluminium taillé dans la masse Couleur/Finition : Alu

Guidon 22mm Silver RENTHAL avec barre de renfort. Made In England Se monte principalement sur YAMAHA YZ80 1993 - 2001 Vendu sans mousse de protection. Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret ? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sûre, le stock est limité.

Kit visserie Route Universel: Kit visserie d’appoint universel Pour connaître avec exactitude le contenu du kit proposé voir photo Pour véhicules de route : sportive / roadster / routière / scooter (...) Kit complet entre 250 et 300 pièces (+/- 5%, selon modèle) Fiche avec descriptif des...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.    Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.   ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.   Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de Rétroviseurs en Aluminium CNC anodisé pour Sportives et Roadsters. Forme du miroir : Ronde

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse. Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...

Bloque-roue / Cale roue en acier pour motos. A fixer sur une remorque, dans un fourgon, sur un pont etc..   Convient à toutes les roues avant de 15 à 21 pouces.   Vendu tel que sur la photo.

Chaîne de distribution type origine de qualité, spécifique pour YAMAHA . Vous trouverez la liste des modèles de motos compatibles en bas du descriptif.    Nombre de maillons : 126 Épaisseur : 9 mm     Vient en remplacement des chaines de distribution suivantes : 94591-40126-00 /...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.   ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.   Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.  Pensez à bien...

Régulateur / Redresseur de tension TOURMAX spécifique pour YAMAHA . Liste des compatibilités disponibles après la description. Made in Japan. Pièce spécifique Se monte en Plug And Play Reprend les cotes d’origine Indispensable dans le circuit de charge

Tête de fourche peinte en ABS injecté pour projet Café Racer. Se monte sur optique de phare rond, 3 points de fixation fileté à l’arrière.   DIMENSIONS : Largeur au plus large : 255 mm Hauteur : 354 mm Diamètre : 150 mm

Selle CAFE RACER.     Dimensions de la selle DESIGN 1 : Largeur : 25 cm Longueur : 52 cm Épaisseur (minimum) : 7 cm     Dimensions de la selle DESIGN 2 : Largeur : 25 cm Longueur : 52 cm Épaisseur (minimum) : 8 cm