Paire d’ailerons latéraux / Spoiler DownForce , aussi appelés "winglet", spécifiques pour les HONDA :
<table cellspacing="0" cellpadding="0" dir="ltr" border="1"...
Paire d’ailerons latéraux / Spoiler DownForce , aussi appelés "winglet", spécifiques pour les HONDA :
<table cellspacing="0" cellpadding="0" dir="ltr" border="1"...
Réglage de garde déporté à monter directement sur votre levier de frein Brembo ou ACCOSSATO
Support en aluminium H : 35mm Ø : 22mm
Longueur : 550 mm
Molette précise (réglage possible même avec des gants)
Câble haute résistance avec gaine de protection
Connexion droite (avec goupille)
Montage uniquement sur maitre cylindre...
Réglage de garde déporté à monter directement sur votre levier de frein Brembo ou ACCOSSATO
Support en aluminium H : 35mm Ø : 22mm
Longueur : 550 mm
Molette précise (réglage possible même avec des gants)
Câble haute résistance avec gaine de protection
Connexion droite (avec goupille)
Montage uniquement sur maitre cylindre...
Kit visserie Route Universel:
Kit visserie d’appoint universel
Pour connaître avec exactitude le contenu du kit proposé voir photo
Pour véhicules de route : sportive / roadster / routière / scooter (...)
Kit complet entre 250 et 300 pièces (+/- 5%, selon modèle)
Fiche avec descriptif des pièces incluses dans le...
Kit visserie Route Universel:
Kit visserie d’appoint universel
Pour connaître avec exactitude le contenu du kit proposé voir photo
Pour véhicules de route : sportive / roadster / routière / scooter (...)
Kit complet entre 250 et 300 pièces (+/- 5%, selon modèle)
Fiche avec descriptif des pièces incluses dans le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse.
Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse.
Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...
Paire de demi guidon rehaussés en diamètre 50mm. Kit composé de :
- Paire de bracelets (bracelet droit ET gauche) en aluminium CNC anodisé
- Paire de Tubes en aluminium CNC anodisé
DIMENSIONS DES TUBES :
Longueur totale du tube : 303 mm (Longueur de...
Paire de demi guidon rehaussés en diamètre 50mm. Kit composé de :
- Paire de bracelets (bracelet droit ET gauche) en aluminium CNC anodisé
- Paire de Tubes en aluminium CNC anodisé
DIMENSIONS DES TUBES :
Longueur totale du tube : 303 mm (Longueur de...
Pion d’arrimage ou de traction réglable pour fixation sur rail, positionnement rapide grâce à son système à ressort.
Dimensions et informations techniques :
LONGUEUR : 30 mm
LARGEUR : 16 mm
HAUTEUR totale : 63.7 mm
TYPE DE FIXATION : par anneau
DIAMÉTRE DE L'ANNEAU : 30 mm
<p...
Pion d’arrimage ou de traction réglable pour fixation sur rail, positionnement rapide grâce à son système à ressort.
Dimensions et informations techniques :
LONGUEUR : 30 mm
LARGEUR : 16 mm
HAUTEUR totale : 63.7 mm
TYPE DE FIXATION : par anneau
DIAMÉTRE DE L'ANNEAU : 30 mm
<p...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.
Bouchon de réservoir d’essence à ouverture rapide avec clé spéciale, spécifique à de nombreuses HONDA .
Trappe en aluminium taillé masse
Anodisée pour une meilleure finition
Ouverture rapide du bouchon par pression puis ¼ de tour
Sécurisée grâce à sa clé spéciale nécessaire pour l’ouverture
Plusieurs couleurs au choix pour le bouchon...
Bouchon de réservoir d’essence à ouverture rapide avec clé spéciale, spécifique à de nombreuses HONDA .
Trappe en aluminium taillé masse
Anodisée pour une meilleure finition
Ouverture rapide du bouchon par pression puis ¼ de tour
Sécurisée grâce à sa clé spéciale nécessaire pour l’ouverture
Plusieurs couleurs au choix pour le bouchon...