Protections tubulaires type “Crash-Bar” pour moteur. Spécifiques pour  BMW  :    <td style="border:1px...

Kit de bracelets + Tubes demi-guidons rehaussés et inclinables prévus pour un montage sur les motos équipées de tubes de fourche de diamètre 55mm.   Livrés par paire (droit ET gauche).    Liste non exhaustive de modèles de motos compatibles en bas du descriptif.

Phare additionnel à LED, modèle universel. Excellente qualité d’éclairage, de couleur blanche.    Vendus par paire, ces spots sont ultra résistants, quasiment incassables !

Rampe de chargement en aluminium pour motos / scooters pliable en 3 parties.    Rampe pliable en 3 parties Faible encombrement une fois rangée Idéale pour ranger dans un coffre de voiture Longueur pliée: 70 cm Largeur pliée: 28 cm Epaisseur pliée: 20 cm Longueur dépliée: 200 cm Poids: 5.46 kg Poids de...

Kit de bracelets + Tubes demi-guidons inclinables  prévus pour un montage sur les motos équipées de tubes de fourche de diamètre 55mm. Livrés par paire (droit ET gauche).   <p...

Paire de demi-guidons Racing 55 mm à Inclinaison réglable, gamme SBK by AVDB.    En Aluminium CNC taillé dans la masse pour allier solidité et légèreté Anodisé pour une bonne tenue dans le temps Finition noir mat ou alu mat pour les tubes et les bracelets Angle des tubes ajustable : Inclinables de 5 à 9° par simple...

Phare additionnel à LED, modèle universel. Excellente qualité d’éclairage, de couleur blanche.    Vendus par paire, ces spots sont ultra résistants, quasiment incassables !

Rampe pliante.

Optique / Phare avant à LED. Modèle rond universel à adapter.   Dimensions : Diamètre : 7 pouces (17,78 cm) Profondeur : 9,5 cm    Ampoules à LED incluses dans le bloc optique, connectique 3 broches comme les connectiques H4 que l'on retrouve sur quasiment tous les roadsters équipés d'un phare rond d'origine.

Guidon ZETA SX-3 Motard Low Black 28,6mm avec mousse de protection. Caractéristiques du guidon : Largeur : 805 mm Hauteur : 77mm Elevation : 49 mm Zone de fixation : 205 mm Made In Japan Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret ? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sûre, le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse et avec clignotants intégrés LED.   Fournis avec le nécessaire de montage.   Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra...

Kit visserie Route Universel: Kit visserie d’appoint universel Pour connaître avec  exactitude le contenu du kit proposé voir photo Pour véhicules de route : sportive / roadster / routière / scooter (...) Kit complet entre 250 et 300 pièces (+/- 5%, selon modèle) Fiche avec descriptif des pièces incluses dans le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison. ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI. Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.    Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de Rétroviseurs en Aluminium CNC anodisé pour Sportives et Roadsters. Forme du miroir : Ronde