Couvercle carter d’alternateur (côté gauche quand vous êtes sur la moto) type origine, spécifique aux  TRIUMPH  suivantes :       ...

Régulateur redresseur type origine, spécifique à de nombreuses   TRIUMPH (liste complète en bas de description).     Produit neuf, vendu tel que présenté sur les photos, prêt à brancher (prise plug-and-play).  Visserie non fournie.   IMPORTANT :...

Guidon ZETA SX-3 Motard Low Black 28,6mm avec mousse de protection. Caractéristiques du guidon : Largeur : 805 mm Hauteur : 77mm Elevation : 49 mm Zone de fixation : 205 mm Made In Japan Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret ? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sûre, le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse et avec clignotants intégrés LED.   Fournis avec le nécessaire de montage.   Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra...

Réglage de garde déporté à monter directement sur votre levier de frein Brembo ou ACCOSSATO    Support en aluminium H : 35mm Ø : 22mm Longueur : 550 mm Molette précise (réglage possible même avec des gants) Câble haute résistance avec gaine de protection Connexion droite (avec goupille) Montage uniquement sur maitre cylindre...

Kit disques d’embrayage garnis type origine “CK” spécifique pour HONDA / SUZUKI / TRIUMPH. Liste des compatibilités disponibles après la description. Photo à titre d'exemple. Made in England. Disques spécifiques pour votre machine Côtes identiques à ceux d’origine Qualité OEM Montage plug and play ...

Supports de fixation en aluminium CNC 6061 pour l’adaptation d’un phare à fixations latérales. Modèle UNIK by AVDB, 64 combinaisons de couleurs possibles ! Fixations universelles, prévues pour se monter sur les tubes de fourche dont le diamètre est compris entre 37 et 55 mm. Afin de vous fournir les adaptateurs adaptés au diamètre de votre fourche, la sélection du diamètre se...

Kit visserie Route Universel: Kit visserie d’appoint universel Pour connaître avec  exactitude le contenu du kit proposé voir photo Pour véhicules de route : sportive / roadster / routière / scooter (...) Kit complet entre 250 et 300 pièces (+/- 5%, selon modèle) Fiche avec descriptif des pièces incluses dans le...

Disque Arrière, modèle en 220 mm, pour de nombreuses  TRIUMPH et PEUGEOT  (liste des modèles compatibles dans la description). Forme wave   avec perforations design.    DIMENSIONS: Diamètre extérieur: 220 mm Diamètre intérieur : 105 mm Epaisseur : 5 mm Nombre de trous : 4 ...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.    Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison. ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI. Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de Rétroviseurs en Aluminium CNC anodisé pour Sportives et Roadsters. Forme du miroir : Ronde

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Kit de Tampons de protection Carters Moteur droit et gauche, spécifique pour les  TRIUMPH  suivantes :       <tr...