Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Kit Visserie spécifique pour  SUZUKI  :     RGV250 VJ-21 1988 -  1990     Les photos de présentation ne sont pas contractuelles, elles montrent simplement un exemple d'un contenu de kit visserie.  Merci de vous fier à la quantité de...

Kit Visserie spécifique pour  SUZUKI  :    RGV250 VJ-22 1991 - 1998    Les photos de présentation ne sont pas contractuelles, elles montrent simplement un exemple d'un contenu de kit visserie.  Merci de vous fier à la quantité de pièces annoncées (voir la dernière photo pour vérifier...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse. Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...

Bloque-roue / Cale roue en acier pour motos. A fixer sur une remorque, dans un fourgon, sur un pont etc..   Convient à toutes les roues avant de 15 à 21 pouces. DIMENSIONS : LARGEUR : 45 cm LONGUEUR : 64 cm HAUTEUR : 38 cm   Vendu tel que sur la photo.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.   ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.   Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.  Pensez à bien...

Kit disques d’embrayage garnis type origine “CK” spécifique pour SUZUKI / APRILIA. Liste des compatibilités disponibles après la description. Photo à titre d'exemple. Made in England. Disques spécifiques pour votre machine Côtes identiques à ceux d’origine Qualité OEM Montage plug and play ...

Trappe à essence en aluminium TWM avec clés pour YAMAHA . Made In Italy Liste des compatibilités après la description. Photos à titre d'exemple. Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret ? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sûre, le stock est limité.

Trappe à essence en aluminium anodisé, à ouverture rapide en 1/4 de tour. Modèle spécifique à de nombreuses SUZUKI avant 2003 (liste complète en bas de description). Un doute ? Sur votre trappe à essence 7 vis doivent être visible et non 5.   Livré avec un joint de rechange, et la visserie nécessaire au montage.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique. Vendus à l’unité ou par paire, plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il faudra absolument des adaptateurs (que nous...

Protections de leviers en aluminium anodisé. Modèle universel avec fixations pour tout guidon de diamètre intérieur en 14 ou 18 mm. La longueur de la protection est réglable (voir photos), et le bout inclinable. Disponible en différents coloris. Livré par paire uniquement.

Support de Plaque Universel en aluminium Inclinable et Repliable.

Coffret gonfleur CO2 haut de gamme et pompe manuel et bonbonnes de CO₂ : 1 Tête déclencheur CO2 de remplacement 8001 10 cartouches de CO2 16GR L'arme ultime contre les pneumatiques dégonflés. En panne de bonbonne CO₂? Le gonfleur fait également office de pompe manuelle !

Bulle / Saute vent en polycarbonate, spécifique aux  SUZUKI  suivantes :     RG250V / RGV250 VJ-23 1997 - 1998      Meilleure protection que la bulle d'origine  Design travaillé , parfaite adaptabilité Plug & Play, pas de modification au montage Résistante et durable dans le temps Dimensions :...

Bulle / Saute-vent en aluminium anodisé, modèle spécifique aux  HONDA  suivantes :     <td style="border:1px solid...

Trappe à essence en aluminium anodisé  racing. Modèle spécifique à de nombreuses  SUZUKI avant 2003  (liste complète en bas de description). Un doute ? Sur votre trappe à essence 7 vis doivent être visible et non 5.

Bulle / Saute-vent en aluminium anodisé, modèle spécifique aux  HONDA  suivantes :     <td style="border:1px solid...